2024.01.10：雷总答 100 问，19.99 和红米汽车都没得戏 😅

概况

今天，我们召开了小米汽车技术发布会，介绍了小米汽车的五大核心技术：电驱、电池、大压铸、智能座舱、智能驾驶。小米造车的出发点，是打造先进的「移动智能空间」。从 2021 年 3 月正式宣布造车以来，小米汽车团队，就下定决心，十倍投入，从底层核心技术做起，认认真真做一辆好车，我们的目标是通过 15 到 20 年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗。 —— From 小米汽车微信公众号

雷总今天召开了小米 SU7 的发布会，主推技术，不谈价格。
此前 SU7 的各类参数漫天飞了，零百2.78秒确实夸张，从硬件、软件，再到生态，雷总滔滔不绝，精神劲是真足。电驱、电池、800V、快充、小米大压铸、智能座舱、智能驾驶。

毫无意外，澎湃 OS 和米家等一众生态，小米是全部搬上车了，也官宣了对于苹果生态的支持（CarPlay 和 iPad），但画风咋的越看越像 HUAWEI 呢？哈哈哈

“不是保时捷买不起，而是小米 SU7 更有性价比！”

感受

看了半天直播，个人觉得小米的主要优势在于软硬件生态，目前智能家居领域米家可谓独树一帜，「人车家全生态」还真可能是小米突围的一大可能。

SU7 的定位说实话略迷惑，C 级轿跑，性能对标Model S和保时捷 Taycan Turbo，或许是想开局展示自身造车实力、打造高端品牌，而后从高往低打，铺满各价位；但若售价过高，又如何有自信打过一众造车新势力？到时门可罗雀、订单稀少，留下一地鸡毛。

整场发布会唯一未公布的就是其关键：价格。谈及此处，雷总直呼：“不要再谈 9.99 和 14.99，那是不可能的”、以及“确实有点贵，但是有理由的贵”。若定价 19.99，SU7 绝对成为爆款，众多米粉蜂拥而入，产能跟不上估计又得耍猴排队；若定到 29.99，SU7 铁定凉了一大截，20~30 是新能源厮杀最严重的价格区间：BYD、特斯拉、极氪、零跑、问界、小鹏.etc，能打的太多太多…

在此盲猜一波 SU7 售价，其分两个版本，SU7 和 SU7 Max，盲猜 SU7 首发 26.99，雷总“连夜睡服高管”，前 5000 名车主限时优惠 23.99！（bushi

雷总声称赌上自己声誉，进行最后一次创业，为小米汽车而战。
但无奈新能源市场现在确实是太卷，既有“造车三傻”+HUAWEI 搞智驾+生态，又有携核心技术一路起飞的 BYD，还有一众传统厂商疯狂挣扎。小米要想杀出一条血路，属实不易。

希望小米不忘初心，认认真真造好车。

小米SU7